黑部立山首圖

本來就比較偏愛到日本旅行的我,2019年很開心能安排在黑部立山開山的第二日就登山成功,

出發當天非常早起,但看到這美景之後,真的會想要用此生無憾來形容,

雖然有些人會覺得我誇張,明明還有更美的之類的,但我就是已滿足啦!

 

去年四月是安排到日本賞櫻,今年的四月則是來賞雪,日本真的是每一趟旅程都給我滿滿的驚喜,

要上到最山面看雪牆還真的是要有一些體力,因為要一直走走停停,

沒有太多地方可以坐著休息,而且遇上開山人潮眾多,排隊起來也是累人,

所以建議前一晚不要喝酒,如果可以泡泡溫泉,早點睡養足精神!

 

我們是從長野縣上去,這方向叫做黑部立山,如果是從另外一邊富野縣登山的人,

則叫做立山黑部,也就是說這兩個名字都是在說同一個地方,兩個說法都可以。

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購買上黑部立山/立山黑部的車票

---- 假如系統表顯示當日,那代表那天已經不開放預購訂票了喔!因此請購買當天票!

 

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如果你想要黑部上,黑部下,也是可以的,票券購買時要注意有區別喔!

 

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開山的第一天也就是2019年4月15日,有聽說有部分人是失望的離開黑部立山,因為這一天大風雪啊!

山上以前就有聽前輩說,開山那一週雖然可以看到較為完整且壯觀的雪壁,

但相對的天氣變化也比較大,溫度也會比較低一些,要選在開山那一週就上山的人,要做足心理準備,

有可能會面對無法上山的窘境,而且日本人非常嚴格,不准就是不准,誰也無法例外。

 

身邊有認識的人因為是選在開山當日也就是2019年4月15日上山,遇上下雪只到黑部水壩就被迫原路下山,

心情大受影響,但為了安全起見,不得不改日再來,因此聽說有許多人來上兩~三次才成功到室堂平高處。

山上天氣變化很快,溫度上上下下,如果你跟我一樣是選在4月上山,厚外套還是要帶著喔!

 

//到扇澤之前的沿途風光,通常如果看到跟我一樣的天氣狀態,基本上百分之95是全線暢通喔!//

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//基本上4月平地是已經在融雪了!//

 

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//早上天還沒亮就起床準備,搭乘巴士大概早上七點左右到達扇澤,準備搭無軌電車前往黑部水庫。//`

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//排隊時,是說一排兩列,但 ... 實際進去爬樓梯時,人潮眾多,根本是亂七八糟,如果走路比較不方便的人,

務必要小心,另外建議後背包也請揹到前面,以免遺失物品,一走到平台之後,眼前看到的無軌電車全部都可以搭。//

 

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//到達黑部水庫,因為車內跟外頭溫度有落差,因此有點霧氣出現。//

 

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//要到水庫之前,需要走一小段隧道,這隧道很~~~~~~~~~冷~~阿~~//

 

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//原諒我照片有點晃到,因為一下子還沒適應溫度,我一直在發抖 XDD//

 

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歐~~~當我走出隧道看到眼前的美景之後,真的是呆住了!雪白色景色真的跟電影中看到的一模一樣,

整個大水庫因為溫度還處在結冰狀態,每個角度都想拍,短短十分鐘拍了快三十張照片!快門一直按~~

不過拍照之餘要注意腳下的霜,因為溫度變化地面上有結很多透明看起來像水的霜,

這個一踩直接滑倒,千萬要避開或特別小心走過去。

 

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//老公冷到臉都不見了!好可愛~~//

 

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//對了對了!走出隧道的右手邊的湧水是雪水,可以生飲喔!有瓶子的可以裝水喝!//

 

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//這個這個,這個區塊超滑,看到這種淺色的雪,注意安全喔!

我當天就有遇上滑倒的人,還好躺了一下之後自己站起來!

 

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從黑部水庫散步到黑部湖之後,準備搭乘隧道電纜車前往黑部平,開始往上爬了,電纜車是斜角的往上爬,

跟我在香港太平山搭到的纜車類似,隧道電纜車車廂空間並不大,一個座位可以坐兩個人,

但因為大家身上衣物穿的比較多一些,所以乘坐起來會覺得有點點壅擠,

可是時間不長,所以稍微忍耐一下下沒問題的,這隧道電纜車會搭到兩次,分成兩段,

一段是從黑部上/下,另外一段則是立山上/下,所以不管從哪邊上,都會搭到兩次隧道電纜車。

 

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因為我這次是團體行動,所以很多購票瑣碎的事情都由帶團人完成,節省了一些自己奔波的時間,

但排隊等待還是必須的,這隧道電纜車大概是20-30分鐘左右會有一班車,如果遇上排隊人潮多的時候,

等上30分鐘以上是絕對有可能的,但因為山上所有的交通工具時間上都是固定的,

不會因為潮多而加開班次之類的,你也無法決定你要搭乘哪個時間點的,通通是買票時就規定好,

所以上黑部立山除了要有體力之外還要有耐心喔!

 

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//天啊天啊!雪是雪!比我身高還高的雪就在我旁邊!//

 

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//有提供攝影師幫忙拍照,照片拍完之後可以到選購區購買,剛剛拍的照片。//

 

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//圍起來的地方請勿踩踏,因為可能具有你看不到的危險性,畢竟沒有積雪時,底下是什麼你不知道。//

 

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//時間足夠的話,商店可以逛逛喔!日本的東西都~~~很可愛 XDD //

 

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到達黑部平高度約在1828m左右,到更高的地方看又有不同的感覺,觀看完美景拍完照片之後,

準備前往下一站大觀峰,這一段是要搭乘空中纜車,纜車也是一路往上爬,纜車是站立式的,

因為大概7分鐘左右就會到達大觀峰,沿途可以欣賞美景,而且月爬越高看起來真的非常刺激。

纜車的時間則是5-10分鐘左右就有一班,班次算是非常密集,基本上不用等太久,

但有聽現場人員說,只要風速一超標準,空中纜車就會立刻停駛,停駛就是要靜靜等待到他復駛,

何時會復駛?就是等風速恢復標準之後,當然也有可能在這一站就無法在上去,只是機率不大,

但我還是要說,出來玩就是要隨時保持好心情,才能一切都順順利利阿~~(((笑)))

 

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搭乘空中纜車時,我也對日本人再次佩服,因為這纜車在行經快要到站時,那入口處的牆壁,

與空中纜車幾乎是間隔不到3公分,幾乎是緊貼著牆壁往上爬,日本人數學是不是很好!?XDD

 

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//要上更高看風景,需要走54階樓梯喔!有些長輩可以自己衡量是否可以自行上下。//

 

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天啊!大觀峰感覺又離山頂更近了一些,我個人是覺得空氣吸起來乾了些,但不會太稀薄,

可是跟我一起山上的長輩有人覺得空氣較為稀薄,因此建議大家在這邊時,放輕鬆吸氣吐氣,

不要緊張不要走太快造成呼吸不順暢喔!

---- 切記在山上身體發生任何不適,要救援都非常非常麻煩,而且要花非常多錢,千萬要注意身體狀態。

//值得上來阿~~景色真的是宛如畫!!!//

 

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//因為我們是團體行動,所以看到耳多上有個耳機,那是帶團者有發耳機給我們,讓我們可以隨時掌握集合時間!//

 

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這樣數下來已經搭乘三種交通工具了!接下來是隧道無軌電車,剛剛在前面有搭過,

現在搭乘是要前往室堂,也就是最最最多人拍照打卡的地方,雪壁就是在這裡!!!

電車下車之後,要進入室堂也是要排隊的,在這裡就算觀光客很多,大家也還算很守秩序。

 

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// 購票處 //

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//主要販售熱食的商店,伴手禮在對面喔!//

 

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另外如果有空檔可以逛逛這邊的商店,可以買到一些只有在這裡才吃的到的小點心,

我就默默的打包了星滴果子,裡面是包杏仁,外層裹上巧克力,這是真的只有在這裡買的到喔!

 

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// 伴手禮商店還有販售很多歐咪阿給!//

 

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接下來就是一連串的拍拍拍,就算沿途都有人,還是拍的非常開心!!!

一邊走一邊可以摸到雪,旁邊有人說可以嘗試吃吃看,所以我有舔了一小口,

其實沒有味道馬上就融化,就是~~冰阿! 還好回家沒烙賽!XDD

 

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// 看到一支一支棍棒,看起來很醜,但其實他非常重要,這是一個標記,

在積雪前這位置可能是一棟房子、一條馬路、一個湖泊,

一個你想像不到的景色,因此千萬不要走入棍棒圍繞的範圍之內,以免發生危險。//

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//老公在挖雪要丟我,被我拍起來!XDDD//

 

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// 來個到此一遊吧!(((笑))) //

 

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天狗平結束就是準備搭第五種交通工作高原巴士往山下走了!這巴士很大每個人都有座位,禁止站立喔!

下山沿途風光也是美的極致,還可以看到稱名瀑布,不過坦白講很多人到這一站都已經很累了!

當巴士開到稱名瀑布,不會開放下車,所以很多人都會默默地錯過 XDD 

我是因為角度的關係沒能拍到照片,但我是有用肉眼看到,這瀑布太遠了,看起來很普通阿!(((笑)))

 

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稱名瀑布有350公尺的落差,號稱是日本第一,每年融雪季節到來的時候,瀑布右側會出現落差更高的瀑布喔!

 

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稱名瀑布

 

 

六種交通工具當中,高原巴士搭乘的時間最久要50分鐘,所以很多人都會不小心睡著,

但我建議是撐住阿!外頭景色真的是美,要睡覺回台灣再睡阿!上山時帶著喉糖,想睡覺時,

喉糖含一顆,再沒有效果,就...呼自己巴掌好了!XD

 

 

到達美女平之後,上個廁所看個伴手禮專賣店,我們有太多時間留在美女平,因為電纜車快到了!

 

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美女平位在海拔大約1,000公尺的位置,是高原巴士跟電纜車的換乘地點,之所以叫做美女平,

是因為在車站前方有一個美女杉,不好意思我笑了!因為其實這美女杉就是一顆大樹而已!XDD

傳說故事這樣的,山下有位少女愛上了山上的青年,少女不顧女性不得登神山的禁忌而上山找青年,

途中因為少女太累走不動,眼睜睜的看著自己的身軀逐漸變成杉樹。---- 日本很多這種傳說故事!

 

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富山縣美女平

 

因為時間的關係,我們就立刻排隊搭立山電纜車,準備離開黑部立山/立山黑部的整個行程路線囉!

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//剛剛載我們下來的纜車,又爬回去囉!//

 

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結束這趟順順利利的黑部立山半日遊~~~

此生必上去一次,快趁開山期間安排一下日本遊吧!

2019年開山時間:2019/04/15-06/22 

 

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